当地时间1月20日，2023-2024赛季雪橇世界杯德国阿尔滕贝格站落下帷幕，在这场被誉为“冰上F1”的巅峰对决中，德国名将约翰内斯·路德维希以破赛道纪录的成绩夺得男子单人冠军，延续了东道主在该项目的统治地位，而中国雪橇队表现亮眼，范铎耀在男子单人项目中跻身前十，创造了中国选手在世界杯分站赛的历史最佳成绩。
德国双雄包揽冠亚，路德维希再写传奇
阿尔滕贝格赛道以高速弯道和复杂的技术难度闻名，被称为“雪橇界的魔鬼赛道”，在男子单人决赛中，35岁的路德维希以两轮总成绩1分48秒326夺冠，不仅领先第二名队友费利克斯·洛赫0.3秒，更打破了由他自己保持的赛道纪录，赛后，这位冬奥会三金得主表示：“这条赛道需要绝对的专注，任何微小失误都会让你付出代价，今天的胜利属于整个团队。
女子单人项目同样上演“德国内战”，卫冕冠军安娜·贝雷特尔以0.15秒的优势险胜队友尤利娅·陶比茨，收获赛季第二冠，值得一提的是，贝雷特尔在最后一弯险些失控，但凭借惊人的核心力量稳住雪橇，现场观众为之沸腾。
中国队突破瓶颈，范铎耀闯入前十
中国雪橇队本次派出4名选手参赛，其中范铎耀在男子单人项目中表现尤为抢眼，首轮滑行中，他以53秒891暂列第12，次轮更进一步提升状态，最终以总成绩1分49秒502排名第9，刷新了中国选手在世界杯分站赛的最高排名，赛后，范铎耀难掩激动：“过去两年我们一直在打磨出发技术和弯道控制，今天的成绩证明努力没有白费。”
中国队在团体接力赛中同样取得突破，由范铎耀、王沛宣、黄叶波/彭俊越组成的队伍以2分30秒447获得第8名，虽与奖牌擦肩而过，但较上赛季同期排名上升了5位，德国队则以绝对优势夺冠，延续了其在该项目的霸主地位。
技术革新成焦点，新型雪橇引热议
本站比赛的另一大看点是装备升级，包括路德维希在内的多名选手使用了新型碳纤维雪橇，其流线型设计和减重结构被认为能提升0.1-0.3秒的滑行速度，国际雪橇联合会技术总监马克·舒尔特表示：“我们正在评估新材料的合规性，但创新始终是这项运动的推动力。”
也有教练质疑技术差距可能加剧强弱分化，拉脱维亚队主教练阿尔维尔斯·卡尔宁斯指出：“小国队伍难以负担高昂的研发成本，这需要国际组织关注。”
展望米兰冬奥，竞争格局初现
随着本赛季世界杯过半，米兰-科尔蒂纳冬奥会的竞争轮廓逐渐清晰，德国队以6金3银2铜领跑积分榜，奥地利、美国分列二三位，中国队在亚洲队伍中稳居头名，但教练组坦言欧亿体育投注：“与世界顶尖水平仍有差距，接下来需重点改善弯道衔接效率。欧亿体育官网”
下一站比赛将于1月27日在奥地利因斯布鲁克举行，届时，选手们将在著名的“九连发卡弯”赛道展开新一轮角逐，对于雪橇爱好者而言，这场速度与技术的冰上盛宴,注定充满更多悬念。